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valvola egr (ricircolo gas scarico) collettore aspirazione
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La valvola EGR ovvero ricircolo dei gas di scarico ha la funzione di mettere in ricircolo una parte dei gas di scarico prodotta dal motore per inviarli di nuovo al collettore d’aspirazione. In realtà solo una piccola parte di questi gas sono recuperati dalla valvola EGR: dal 5% ad un massimo del 15%, serve per raffreddare la temperatura nei cilindri e quindi quella dello scarico, per abbassare le emissioni di ossidi di azoto (NOx).Come funziona la valvola EGR
La Valvola EGR preleva gas di scarico (esausti, poiché privi di ossigeno) li fa passare attraverso uno scambiatore per abbassare la temperatura e poi essere nuovamente immessi nel collettore d’aspirazione per essere mischiati all’aria aspirata dal motore necessaria per la combustione.
Questo lavoro viene svolto dal gruppo EGR sotto il controllo della centralina, che gestisce l’apertura e la chiusura della valvola EGR.
Problemi con la valvola
Il problema più frequente della valvola EGR è l’accumulo di sporcizia, proprio per il continuo passaggio dei gas di scarico. Problema che si presenta soprattutto sulle auto a gasolio che percorrono brevi tratti, spesso senza raggiungere la temperatura d’esercizio. Il malfunzionamento della valvola EGR viene spesso segnalato dalla spia gialla “controllo avaria motore”.
Per risolvere il problema della valvola EGR è possibile pulirla con prodotti chimici specifici, ma non sempre è sufficiente: in questi casi è necessaria la sostituzione.
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