ganasce e tamburi

Le ganasce dei freni sono una componente fondamentale del sistema frenante di un autoveicolo.

Vengono impiegate per i sistemi frenanti che utilizzano meccanismi di frenata a tamburo. Raramente le ganasce vengono impiegate comune unico sistema frenante dei veicoli, spesso sono invece parte di un sistema frenante combinato, a disco con l’integrazione di un complesso di freni a tamburo.

Come funzionano le ganasce?

Nel momento in cui si effettua una frenata, il circuito idraulico viene messo in pressione e va ad agire sui cilindretti di comando del freno ruota (uno per ogni ruota): questi ultimi andranno a premere sulle ganasce, disposte in coppia, contro il tamburo. L’attrito generato andrà a frenerà la ruota e di conseguenza l'automobile.

Una volta terminata la frenata, le molle di richiamo riporteranno le ganasce in posizione di riposo. I loro movimenti vengono smorzati da un regolatore.

Usura delle ganasce

Dopo numerose frenate, lo spessore della guarnizione d'attiro diminuisce. Un altro motivo di usura delle ganasce può derivare dalla perdita del liquido dei freni. Essendo molto corrosivo, farà degradare rapidamente il materiale d'attrito sulle ganasce rendendo necessario un intervento di sostituzione.

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