Chiudi
radiatore acqua
Compra il radiatore on line e ricevilo in 48 ore, quando scegli fai attenzione alle specifiche perchè una vettura può montare varie versioni di radiatori
leggi di più
Hai fatto un incidente o semplicemente il radiatore della tua macchina perde acqua da una falla, compra on line il radiatore. Ricordati che per effettuare una sostituzione e riparazione del radiatore devi valutare lo stato dei tubi e del termostato. Nella nostra gamma puoi trovare tutti i radiatori originali e non originali.
Il radiatore serve per raffreddare il liquido che gira nel sistema di raffeddamento del motore e assicura un buon funzionamento del motore.
Il radiatore è composto da una parte centrale in alluminio e due contenitori uno superiore e uno inferiore. Il liquido passa attraverso i tubini da una parte all'altra. Le lamelle alette sottili installate perpendicolarmente ai tubetti hanno il compito di dissipare il calore e raffreddare il liquido scambiando con il flusso d’aria prodotto dal ventilatore e dal il movimento dell’automobile.
La temperatura di funzionamento arriva fino a 120°. Nel momento in cui l’automobile si ferma e il liquido si raffredda, la pressione all’interno del sistema diventa più bassa di quella atmosferica.
Il radiatore auto deve essere di alluminio di buona qualità con inserti e staffe di plastica accuratamente montati per durare nel tempo.
Distribuiamo tre gamme di radiatori radiatori Denso, radiatori Hella (info hella) che sono originali specifici per tutte le macchine europee, ma anche giapponesi e asiatiche. Invece i radiatori Nrf sono un ottimo prodotto non originale che offre la massima convenienza prezzo qualità.
I radiatori sono un prodotto che spediamo in 48 ore e con un costo di spedizione di 6,99 Euro, se inviati singolarmente.
-
Prezzo listino € 303,00 -50,00%Prezzo AUTOZONA € 151,50
prodotto economico alternativo all'originale qualità certificata - consegna in 48 ore
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli senza aria condizionata
- Tipo trasmissione: Cambio manuale
- FIAT: 46518233
- Larghezza [mm]: 394
- Altezza [mm]: 555
- Spessore [mm]: 24
Quando sostituire radiatore
L’elemento visibile più evidente è la perdita d’acqua. In questo caso, la diagnosi è agevole. Ma non è sempre così semplice : il tartaro, invisibile, è anche molto pericoloso poiché esso può provocare un riscaldamento anormale del motore e di conseguenza danneggiare la guarnizione della testa cilindro.
L'ispezione del radiatore va eseguita una volta all'anno. In caso di problemi di raffreddamento del motore è obbligatorio fare un controllo di emergenza. Innanzitutto è necessario verificare che non ci siano perdite di liquido refrigerante. Le perdite indicano la presenza di crepe sul corpo o le vaschette del radiatore. Bisogna scaldare il motore e dopo aver indossato un paio di guanti, bisogna controllare il manicotto. Se il tubo si ammacca è probabile che la valvola o la guarnizione in gomma sia danneggiata. E' inoltre indispensabile assicurarsi che il livello dell'antigelo non sia inferiore al minimo consentito.
Cosa fare a seconda dei difetti del radiatore
- imbrattamento o danneggiamento del corpo del radiatore - pulire o riparare
- tubi danneggiati - sostituire
- intasamento della superficie esterna del radiatore- pulire
- depressurizzazione - riparare
Evidenze di malfunzionamento del radiatore
- surriscaldamento del motore
- il radiatore è freddo da un lato e caldo dall'altro
- fuoriuscita del anticongelo
- consumo eccessivo di liquido refrigerante
- peggioramento della circolazione del liquido refrigerante
Cause principali di guasto del radiatore
- incidente
- usura del componente
- pressione troppo elevata
- non rispetto dei termini di sostituzione del liquido refrigerante
- perdite dai serbatoi di alimentazione
- residui sul lato interno del radiatore
- esposizione a temperature elevate
- guasti meccanici
- corrosione
- manutenzione intempestiva
- bassa qualità del liquido di raffreddamento