Motorino Avviamento | Come cambiare il motorino avviamento

A cosa serve e come funziona il motorino avviamento:

Il motorino di avviamento viene utilizzato per avviare il motore della vettura per farla partire. È costituito da un motore elettrico che viene attivato elettricamente dalla chiave di accensione.

Come è alimentato elettricamente il motorino:

 • un filo sottile collegato alla chiave di accensione serve per attivare il solenoide, che agisce come un interruttore

 • Un filo più grosso di potenza direttamente della batteria di avviamento quando il selenoide viene attivato

Quando cambiare il motorino avviamento:

Un motorino avviamento difettosa non consente più l'inizio del suo veicolo.

Come diagnosticare un malfunzionamento del motorino avviamento:

• Il motore non parte
• Il motore parte con difficoltà quando si gira la chiave di accensione, nonostante i segni che la batteria è carica. I segni che una batteria è in buone condizioni è buona luminosità LED e luci.
• In caso che il motorino sembra difettoso, il problema può anche essere causato collegamenti elettrici. Per rilevare che il collegamento non funziona, devono essere dotati di un multimetro e provare tutte le connessioni  iniziando con il collegamento del  motorino, dell motore e della messa a massa della batteria con il telaio.

Come sostituire il motorino avviamento:

Avvertenze e Consigli

• Aspetta sempre che il motore si raffreddi prima di cominciare a lavorare per evitare di ustionarti
• Ferma la macchina e blocca le ruote, prima di girarci attorno e cominciare a lavorare
• Scollega il cavo positivo della batteria prima di lavorare, per evitare dei corti circuiti nel sistema elettrico e danni agli strumenti elettronici.
• Fai delle foto con una videocamera digitale quando smonti le varie parti. Così ti ricorderai l’esatta posizione e saprai come rimontarle

Strumenti  necessari

- una chiave fissa da 12
- una chiave per svitare i bulloni della propria auto.
- un cacciavite a taglio
- un piedistallo
- un crick
- dei guanti
- dello svitol
- delle nuove pastiglie

Rimozione dell'alternatore vecchio

• Scollegare il terminale negativo della batteria scollegare il terminale negativo della batteria
• Identificare la posizione esatta del motorino per determinare se l'accesso lo si fa dall'alto o dal basso e dalla parte anteriore o posteriore del motore
  •  Dall'alto: non è necessario sollevare la vettura
  •  Dal basso: posizionare la macchina su due candele davanti
•  Identificare i fili di collegamento al motorino e gli attacchi dell'alimentazione del motorino di avviamento
•  Disconnessione di tutti i cavi ciascun alimentatore
•  Analizzare come il motorino è fissato e i punti di fissaggio
  •  solo al cambio (con due o tre viti)
  • al cambio e posteriormente al motore (per una o due viti)
  •  alla scatola del cambio (da due o tre viti) ma queste viti anche per tenere a posto la catena cinematica (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda). In questo caso è indispensabile posizionare un martinetto sotto il motore in modo che non cada
  •  al cambio (da due o tre viti) viti che sono collegate ad altri componenti (filtro dell'aria supporto supporto tubi ecc) In questo caso è indispensabile fare attenzione a non far cadere o scollegare altri pezzi.
• Svita tutte le viti del tuo motorino di avviamento
• Generalmente una guida (perno/ vite) per il centraggio sul cambio del motorino avviamento può rimanere attaccata sulla testa o alla staffa del motorino, è importantissima recuperarla
• Tenete da parte con attenzione la staffa di montaggio sul retro del motorino di avviamento che non sempre è presente con il nuovo motorino
• Estrarre il motorino facendo attenzione al suo peso

Montaggio del motorino nuovo

• Confrontare il vecchio con il nuovo avviamento e fare in modo che i punti di fissaggio sono identici. Tuttavia, la dimensione e la forma del dispositivo di avviamento possono essere modificati e cambiati
• Riposizionare la staffa di montaggio posteriore del motorino
• Riposizionare il motorino, assicurandosi che sia opportunamente inserita la sua guida di centraggio
• Pulire con una spazzola metallica i denti che potrebbero essere ossidati
• Collegare nuovamente il cavo di alimentazione
• Assicurarsi che nessuno strumento sia stato lasciato nel vano motore
•  Ricollegare il polo negativo della batteria