filtro aria

Compra il tuo filtro aria tra i migliori marchi. Per il motore della tua macchina il filtro aria pulito garantisce efficienza e risparmio
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Il filtro dell’aria svolge il compito fondamentale di mantenere la quantità dell’aria che viene immessa all’interno del motore e impedisce che corpi ed elementi estranei presenti nell’ambiente esterno, come il fogliame, detriti, polveri e più in generale qualsiasi materiale impuro entrino nel motore, ostacolandone così il corretto funzionamento.
Inoltre assicura la qualità della miscela aria/carburante che entra nei cilindri attraverso le valvole.

Un filtro dell’aria può essere tondo o rettangolare e può essere in carta o altri elementi. È avvolto da una guaina protettiva che assicura l’impermeabilità del filtro.

Quando  cambiare il filtro dell’aria?
Il filtro dell’aria va sostituito ad ogni tagliando, ogni anno, oppure ogni 20.000 – 50.000km. La durata del filtro dell’aria dipende dal modello di auto, dal tuo stile di guida e dal tipo di percorso stradele urbane o extraurbane. SEsi guida spesso su strade piene di polvere il filtro dell’aria andrà cambiato più spesso.

Un filtro aria difettoso può causare un maggiore inquinamento e un’usura precoce o persino il danneggiamento del motore. Puoi capire che il tuo filtro dell’aria è da sostituire se senti una perdita di potenza in accelerazione o se vedi del fumo nero uscire dal tubo di scappamento.
Ricordati che per effettuare una manutenzione del motore intelligente, efficiente e sicura devi cambiare tutti i filtri.

Per noi è importante, offrirti filtri che abbiano la massima qualità di filtrazione costante nel tempo come i Filtro Mann, Filtro Tecnocar, Filtro Ufi. Questi tre marchi di filtri auto sono di primo impianto originale su tutte le macchine europee. Per le vetture Aisiatiche ed Americane abbiamo scelto i Filtri Japanparts e i Filtri Blueprint, che sono prodotti di primo impianto o di qualità analoga.

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Prodotti: (  1 - 6 di 6  )
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    kamoka
    • Forma: rotondo
    • Altezza [mm]: 221
    • Diametro interno [mm]: 68
    • Diametro esterno [mm]: 136
  • Filtro aria kamoka
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    kamoka
    • Forma: rotondo
    • Altezza [mm]: 221
    • Diametro interno [mm]: 68
    • Diametro esterno [mm]: 136
    • Articolo complementare/Info integrativa 2: per condizioni d'impiego molto polverose
  • Filtro aria valeo
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    valeo
    • Tipo filtro: Cartuccia filtro
    • Altezza [mm]: 221
    • Diametro esterno [mm]: 152
    • Diametro esterno 1 [mm]: 136
    • Diametro interno [mm]: 68
    • Diametro interno 1 [mm]: 68
    • Peso [kg]: 0,413
  • Filtro aria bosch
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    bosch
    • Tipo filtro: Cartuccia filtro
    • Quantità: 1
  • Filtro aria mann-filter
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    mann-filter
    • Tipo filtro: Cartuccia filtro
    • Altezza [mm]: 221
    • Diametro esterno [mm]: 136
    • Diametro interno 1 [mm]: 68
  • Filtro aria mann-filter
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    Prezzo listino € 50,00   -50,00%
    Prezzo AUTOZONA € 25,00
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    Filtro aria - prodotto di qualità originale - consegna in 48 ore

    mann-filter
    • Zone climatiche: per climi freddi
    • Tipo filtro: Cartuccia filtro
    • Altezza [mm]: 221
    • Diametro esterno [mm]: 150
    • Diametro interno 1 [mm]: 68
Prodotti: (  1 - 6 di 6  )

Quando sostituire il filtro della tua auto

Difetti nel funzionamento del filtro  

  • intasamento del filtro
  • rottura della scatola filtro per incidente
  • Rottura o strappo dell'elemento filtrante (filtro stesso) il che consegue a una ridotta se non vanificata efficacia nel purificare l'aria, potendo quindi compromettere la vita massima del motore
  • Degradazione, il che consegue nella decomposizione, polverizzazione o cedimento a blocchi del filtro il quale oltre a ridurre la sua pervietà (capacità di passaggio del flusso) e di fornire dell'aria poco purificata, dove sono presenti parti del filtro in decomposizione

Sintomi che il filtro è guasto

  • rumori di fondo durante il funzionamento del motore
  • calo significativo delle prestazioni del motore
  • difficile avviamento del motore
  • inquinamento con elevata percentuale di monossido di carbonio (Co) nei gas di scarico
  • aumento consumo carburante
  • gas di scarico nero o bluastro

Cause di guasto del filtro  

  • mancata sostituzione quando previsto
  • infiltrazione d'olio o acqua nel filtro
  • manto stradale in cattive condizioni o guida frequente su strade impraticabili e polverose
  • montaggio sbagliato del filtro
  • allentamento dei raccordi della scatoladel filtro
  • condotti dell'impianto aspirazione non ermetici

Verifica dello stato  - diagnosi del filtro :

operazione da effettuare ogni 8,000 km di percorrenza
per effettuare da sè l'ispezione è necessario

  • rimuovere la parte superiore della scatola del filtro aria(spesso fissato con  ganci o viti)
  • estrarre il filtro
  • scuotere e pulire il filtro soffiando per eliminare polveri superficiali
  • Valutarne lo stato (integrità colore sporco intasamento, asciuttezza)

Attenzione: La presenza di umidità od olio sulla sua superficie è segno di perdita o guasto del radiatore.