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cuscinetto ruota
Compra i cuscinetti ruota della tua macchina dalla lista, controlla il montaggio anteriore o posteriore guarda le caratteristiche come presenza ABS e numero di buchi nel disco
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I cuscinetti si deteriorano col tempo e aumentando l'usura il rumore diventa sempre più forte. Per effettuare una manutenzione della sospensione intelligente, efficiente e sicura ricordati di controllare i mozzi, i dischi freno, i giunti e lo sterzo. I cuscinetti ruota auto sono importanti per la sicurezza della tua auto. Riteniamo importante darti dei prodotti che abbiano la massima qualità come i Cuscinetti Ruota SKF, Cuscinetti Ruota FAG. Questi cuscinetti ruota auto sono di primo impianto originale. I cuscinetti sono un prodotto che spediamo in 24 ore e con un costo di spedizione di 5,99 Euro.I cuscinetti servono a far ruotare il mozzo della ruota con minore resistenza possibile mentre trasmettono assieme al mozzo la forza applicata per far girare la ruota sull'albero. I cuscinetti posteriori vengono sempre cambiati in coppia, mentre sull'asse anteriore vengono cambiati a causa dell'usura quando si creare un gioco. Ci sono vari tipi di cuscinetti radiali obliqui, a rulli.
Per cambiare i cuscinetti servono degli utensili dedicati, per cui bisogna ricorrere all'officina.
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Prezzo listino € 52,25 -51,92%Prezzo AUTOZONA € 25,12
Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore
- Anno fino a: 198212
- Forma molla: Molla ad elica
- Lato montaggio: Assale anteriore
- Modello: LT40, LT45
- VW: 281 498 625
- Diametro interno 1 [mm]: 29,0
- Diametro interno [mm]: 29, 29,00
- Diametro esterno 1 [mm]: 50,3
- Larghezza 1 [mm]: 14,7
- Diametro interno 2 [mm]: 41,0
- Diametro esterno 2 [mm]: 68,0
- Larghezza 2 [mm]: 18,3
- Diametro esterno [mm]: 50,29
- Larghezza [mm]: 14,73
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Prezzo AUTOZONA € 60,36
Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore
- Anno fino a: 198212
- Forma molla: Molla a balestra
- Lato montaggio: Assale anteriore
- Modello: LT40, LT45
- VW: 291 498 625
- Diametro esterno [mm]: 55, 73,43
- Diametro interno 1 [mm]: 30,00
- Diametro esterno 1 [mm]: 55,00
- Diametro interno [mm]: 30, 41,28
- Larghezza 1 [mm]: 17,00
- Diametro interno 2 [mm]: 41,28
- Larghezza [mm]: 17, 19,81
- Diametro esterno 2 [mm]: 73,43
- Larghezza 2 [mm]: 19,81
Come funzionano i cuscinetti ruota
I cuscinetti delle ruote auto sono dei componenti di grande rilievo per la sospensione di una vettura.
In genere trovano la loro naturale collocazione nel mozzo (che è precisamente la parte in cui ruote e freni risultano essere attaccati.
Gran parte delle autovetture hanno per ogni singola ruota , un cuscinetto interno ed un cuscinetto esterno.
I cuscinetti ruota, distribuiti in kit, rivestono un ruolo importante e impegnativo, devono supportare i componenti dello sterzo e delle sospensioni, insomma le parti su cui grava l'intero peso della vettura, soprattutto ad alta velocità e nelle curve .
E' buona abitudine eseguire tutti i necessari controlli, in quanto il cuscinetto è soggetto a usura costante ed intensa.
Il cuscinetto della ruota non è altro che un dispositivo costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere premuto sopra una fila di cuscinetti a sfera che lambiscono l’alloggiamento metallico.
Tali cuscinetti a sfera poggiano sopra una superficie metallica alquanto liscia; quando la ruota risulta essere in rotazione, la specifica azione dei cuscinetti volventi contro la superficie del mozzo rende possibile la rotazione della ruota e tutto questo senza intoppi aggiuntivi.
Quando Cambiare il cuscinetto della ruota
Inizialmente il leggero rumore che avvertiamo sul davanti della nostra vettura, poi diventa abitudine e non ci facciamo più caso.
E' proprio in questa fase che bisogna fare un controllo mirato per evitare gravi conseguenze ai pneumatici e agli ammortizzatori.