cuscinetto ruota

Compra i cuscinetti ruota della tua macchina dalla lista, controlla il montaggio anteriore o posteriore guarda le caratteristiche come presenza ABS e numero di buchi nel disco
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I cuscinetti si deteriorano col tempo e aumentando l'usura il rumore diventa sempre più forte. Per effettuare una manutenzione della sospensione intelligente, efficiente e sicura ricordati di controllare i mozzi, i dischi freno, i giunti e lo sterzo. I cuscinetti ruota auto sono importanti per la sicurezza della tua auto. Riteniamo importante darti dei prodotti che abbiano la massima qualità come i Cuscinetti Ruota SKF, Cuscinetti Ruota FAG. Questi cuscinetti ruota auto sono di primo impianto originale. I cuscinetti sono un prodotto che spediamo in 24 ore e con un costo di spedizione di 5,99 Euro.

I cuscinetti servono a far ruotare il mozzo della ruota con minore resistenza possibile mentre trasmettono assieme al mozzo la forza applicata per far girare la ruota sull'albero. I cuscinetti posteriori vengono sempre cambiati in coppia, mentre sull'asse anteriore vengono cambiati a causa dell'usura quando si creare un gioco. Ci sono vari tipi di cuscinetti radiali obliqui, a rulli.

Per cambiare i cuscinetti servono degli utensili dedicati, per cui bisogna ricorrere all'officina.

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  • Paraolio, Cuscinetto ruota febi-bilstein
    Confronta
    Prezzo listino € 4,78   -50,00%
    Prezzo AUTOZONA € 2,39
    IVA inclusa

    Paraolio, Cuscinetto ruota - prodotto di qualità equivalente originale - consegna in 48 ore

    febi-bilstein
    • AUDI: 3055016411, 311 405 641 B, 321 501 641, 321 501 641 A, 321 501 641 B, 321 501 641 E, 357 405 641 C, 357 501 641, 357 501 641 B, 357 501 641 C
    • SEAT: 321 501 641, 357 501 641, 357 501 641 B
    • VW: 3055016411, 311 405 641 B, 321 501 641, 321 501 641 A, 321 501 641 B, 321 501 641 E, 357 405 641 C, 357 501 641, 357 501 641 B, 357 501 641 C
    • Spessore [mm]: 6,2, 7,5
    • Diametro interno [mm]: 40,0
    • Diametro esterno [mm]: 52,0
    • Materiale: NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
    • Lato montaggio: Assale post. bilaterale
    • Peso [kg]: 0,012
  • Kit cuscinetto ruota ABS
    Confronta
    Prezzo listino € 75,04   -50,00%
    Prezzo AUTOZONA € 37,52
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    ABS
    • Diametro interno 1 [mm]: 43
    • Diametro interno 2 [mm]: 45
    • Diametro esterno 1 [mm]: 82
    • Altezza 1 [mm]: 37
    • Peso [kg]: 0,84
    • Diametro esterno [mm]: 82
    • AUDI: 1D0 498 625 B, 443 498 625 A, 443 498 625 F, 4A0 498 625, 4B0 498 625 A, 4D0407625E, 893 498 625 C, 893 498 625 E, 8D0 498 625 B, 8E0598625
    • VW: 1D0 498 625 B, 443 498 625 A, 443 498 625 F, 4A0 498 625, 4B0 498 625 A, 893 498 625 C, 893 498 625 E, 8D0 498 625 B
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo listino € 85,78   -50,00%
    Prezzo AUTOZONA € 42,89
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Anno da: 198801
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • N° telaio da: 44-J-200100
    • AUDI: 443 498 625 A, 1D0 498 625 B, 893 498 625 C, 4B0 498 625 A, 893 498 625 E, 4A0 498 625, 443 498 625 F, 4D0 407 625 E, 8D0 498 625 B
    • VW: 443 407 625 H, 893 498 625 C, 4B0 498 625 A, 4A0 407 625 A, 443 498 625 F, 1D0 498 625 B, 8D0 498 625 B, 4A0 498 625, 4D0 407 625 E, 893 498 625 E, 443 498 625 A, 443 407 625 F
    • Larghezza [mm]: 37
    • Diametro interno [mm]: 43
    • Diametro esterno [mm]: 82
  • Kit cuscinetto ruota FAG
    Confronta
    Prezzo AUTOZONA € 53,15
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    FAG
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • N° telaio da: 44-J-200100
    • AUDI: 443 498 625 A
    • Diametro interno [mm]: 43,00
    • Diametro esterno [mm]: 82,00
    • Larghezza [mm]: 37,00
  • kit cuscinetto ruota skf
    Confronta
    Prezzo AUTOZONA € 55,60
    IVA inclusa

    qualità massima disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 24 ore

    skf
    • Anno fino a: 198712
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • N° telaio da: 44-G-033841
    • N° telaio fino a: 44-J-200099
    • VW: 431 498 625 A, 443 498 625 E, 443 407 625 D, 443 498 625 B, 443 407 625 A, 443 311 413
    • AUDI: 443 498 625 C, 431 498 625 A, 443 498 625 B, 443 498 625 E
    • Larghezza [mm]: 37
    • Diametro interno [mm]: 42
    • Diametro esterno [mm]: 82
  • Kit cuscinetto ruota FAG
    Confronta
    Prezzo AUTOZONA € 65,14
    IVA inclusa

    Kit cuscinetto ruota della massima qualità disponibile - prodotto originale montato sul primo impianto - consegna in 48 ore

    FAG
    • Lato montaggio: Assale anteriore
    • Lato montaggio: Assale posteriore
    • N° telaio fino a: 44-J-200099
    • AUDI: 443 498 625 C, 431 498 625 A, 443 498 625 E, 443 498 625 B
    • Diametro esterno [mm]: 82, 82,00
    • Diametro interno [mm]: 42,00, 42
    • Larghezza [mm]: 37, 37,00
Prodotti: (  1 - 6 di 6  )

Come funzionano i cuscinetti ruota

I cuscinetti delle ruote auto sono dei componenti di grande rilievo per la sospensione di una vettura.
In genere trovano la loro naturale collocazione nel mozzo (che è precisamente la parte in cui ruote e freni risultano essere attaccati.
Gran parte delle autovetture hanno per ogni singola ruota , un cuscinetto interno ed un cuscinetto esterno.
I cuscinetti ruota, distribuiti in kit, rivestono un ruolo importante e impegnativo, devono supportare i componenti dello sterzo e delle sospensioni, insomma le parti su cui grava l'intero peso della vettura, soprattutto ad alta velocità e nelle curve .
E' buona abitudine eseguire tutti i necessari controlli, in quanto il cuscinetto è soggetto a usura costante ed intensa.
Il cuscinetto della ruota non è altro che un dispositivo costituito da uno specifico contenitore metallico che risulta essere premuto sopra una fila di cuscinetti a sfera che lambiscono l’alloggiamento metallico.
Tali cuscinetti a sfera poggiano sopra una superficie metallica alquanto liscia; quando la ruota risulta essere in rotazione, la specifica azione dei cuscinetti volventi contro la superficie del mozzo rende possibile la rotazione della ruota e tutto questo senza intoppi aggiuntivi.

Quando Cambiare il cuscinetto della ruota

Inizialmente il leggero rumore che avvertiamo sul davanti della nostra vettura, poi diventa abitudine e non ci facciamo più caso.
E' proprio in questa fase che bisogna fare un controllo mirato per evitare gravi conseguenze ai pneumatici e agli ammortizzatori.