La pompa acqua della tua MASERATI non funziona più, compra on line la pompa acqua. Ricordati che per effettuare una sostituzione e riparazione della pompa acqua MASERATI devi valutare lo stato anche della cinghia di distribuzione. Nella nostra gamma puoi trovare tutte le pompe acqua originali rigenerate e  non originali.

Distribuiamo due gamme di pompa acqua: pompa acqua INA che sono specifici per tutte le macchine europee, ma anche giapponesi e asiatiche e sono originali anche su MASERATI. Le pompa acqua Metelli sono un ottimo prodotto concorrenziale non originale che offre la massima convenienza prezzo qualità.

Il listino prezzi  pompa acqua MASERATI  è molto competitivo e il costo di pompa acqua auto che trovi su Autozona è sostanzialmente più basso rispetto all'originale.

Il pompa acqua MASERATI è un prodotto che spediamo in 48 ore e con un costo di spedizione di 4,99 Euro, se inviati singolarmente.

Quando sostituire la pompa acqua MASERATI

Guasti della pompa acqua MASERATI 

Se la pompa dell’acqua non funziona, il motore si surriscalderà con un grave rischio di rottura: è dunque importante prestare attenzione ai sintomi di un problema con la pompa, anche perché, oltre al rischio di fondere il motore, vi è anche quello di un possibile distacco della cinghia, che anch’esso può causare gravissimi danni al motore. Un problema comune che può insorgere alla pompa è la perdita di liquido refrigerante, causato generalmente dall’usura della pompa o da uno dei suoi componenti, in questo caso le palette dell’elica o le guarnizioni. Se il guasto è circoscritto alle sole guarnizioni, basterà cambiare solo queste ultime, altrimenti andrà sostituita la pompa dell’acqua. Oltre alla perdita di liquido, un altro possibile guasto che richiede la sostituzione della pompa è un suo eventuale inceppamento

• perdita di liquido di raffreddamento
• usura del cuscinetto
• girante danneggiato
• usura cinghia di trasmissione

Sintomi che la pompa acqua  MASERATI  è guasta

• surriscaldamento del motore
• gioco nella puleggia della pompa
• rumorosità dei cuscinetti durante il funzionamento del motore
• rumorosità della pompa acqua
• odore di lubrificante o liquido refrigerante da sotto il cofano
• circolazione insufficiente del liquido refrigerante

Cause di guasto della pompa acqua MASERATI 

• installazione impropria della girante
• sollecitazione prolungata del motore
• guida in zona montuosa, nel traffico o in condizioni climatiche avverse
• uso liquido refrigerante di scarsa qualità
• depressurizzazione del sistema

Verifica dello stato  - diagnosi della pompa acqua MASERATI :

Durante la guida, quando si osserva che l'indicatore di temperatura mostra un livello superiore alla media, bisogna impostare il riscaldamento dell'abitacolo a potenza massima. Successivamente, dopo un breve periodo di tempo, bisogna accostare, spegnere il motore e toccare il radiatore. Se il radiatore è caldo, vuol dire che la pompa acqua della vostra auto è difettosa. Nel caso in cui la temperatura della cinghia di trasmissione è superiore alla norma, il problema diventa evidente: danneggiata è la cinghia stessa. Un altro semplice metodo di diagnosi della pompa acqua: avviare il motore, metterlo in giro folle, premere con un dito il tubo superiore del radiatore e rilasciarlo. Se si percepisce una spinta da parte del liquido refrigerante, la pompa è funzionale. Un metodo più semplice di controllo consiste nell'ispezionare visivamente lo spazio di parcheggio. Se le macchie sull'asfalto sono umide: la pompa è difettosa, se verdi: il sistema perde liquido refrigerante.

1. Lascia il veicolo a riposo per tutta la notte in garage e assicurati che il pavimento sia perfettamente pulito. Se non ti è possibile parcheggiarla su una superficie di cemento pulita, posiziona sotto al veicolo un pezzo di cartone chiaro, in corrispondenza del vano motore.

2. Il mattino seguente controlla lo stato del cartone. Se ti sembra bagnato, significa che c'è una perdita. Molto probabilmente si tratta della guarnizione o della pompa dell'acqua. Se noti la presenza di liquido verde, si tratta dell'antigelo, il che indica una perdita in qualche punto del circuito di raffreddamento.Controlla la puleggia della pompa dell'acqua. Si tratta del componente circolare della pompa dell'acqua a cui è collegata la cinghia di trasmissione. Cerca di muovere la puleggia avanti e indietro; se dovesse presentare un gioco eccessivo, potrebbe essere necessario sostituirla a causa dell'usura elevata dei cuscinetti.

3. Ascolta il rumore preveniente dal vano motore. Apri il cofano dell'auto e avvia il motore. Un rumore cupo e stridente è un chiaro segno di usura dei cuscinetti a sfera della pompa dell'acqua. Si tratta di un suono ben udibile e ben riconoscibile.

4. Verifica la presenza di perdite di liquido nelle vicinanze della pompa dell'acqua e sulla relativa guarnizione. Se noti delle gocce di liquido o la fuoriuscita di vapore, significa che c'è una perdita.

5. Verifica se la spia del cruscotto relativa al termostato che controlla la temperatura dell'acqua si accende. Quando il motore non riceve sufficiente liquido di raffreddamento a causa di un malfunzionamento o di una perdita, la temperatura del motore aumenta causando l'accessione della relativa spia di segnalazione.

6. Controlla se la spia dell'indicatore del livello del liquido di raffreddamento lampeggia. Potrebbe indicare che il serbatoio del liquido di raffreddamento ha una perdita oppure che la pompa dell'acqua non sta funzionando correttamente. In alternativa è possibile che la perdita sia in qualche punto dell'impianto di raffreddamento.

7. Controlla il funzionamento del condizionatore dell'auto. Se il climatizzatore non funziona correttamente, è possibile che la causa sia da imputare a un malfunzionamento della pompa dell'acqua.