Ricambi Condensatore per SEAT IBIZA I (021A) (1984-1993) - Seleziona il modello esatto con cilindrata motore e potenza in KW.

Hai fatto un incidente o semplicemente il condensatore auto della tua SEAT IBIZA I (021A) (1984-1993) perde acqua da una falla, compra on line il condensatore. Ricordati che per effettuare una sostituzione e riparazione del radiatore devi valutare lo stato dei tubi. Nella nostra gamma puoi trovare tutti i condensatori originali SEAT IBIZA I (021A) (1984-1993)e  non originali.

Il condensatore auto deve essere di alluminio di buona qualità con inserti di plastica accuratamente montati per durare nel tempo.

Distribuiamo tre gamme di condensatori auto: condensatori Denso, condensatori Hella  che sono specifici per tutte le macchine europee, ma anche giapponesi e asiatiche e sono originali anche su SEAT IBIZA I (021A) (1984-1993). I condensatori Nrf sono un ottimo prodotto non originale che offre la massima convenienza prezzo qualità.

I radiatori SEAT IBIZA I (021A) (1984-1993) sono un prodotto che spediamo in 48 ore e con un costo di spedizione di 9,99 Euro, se inviati singolarmente.

Condensatore
Il condensatore è un importante dispositivo integrato nel sistema di condizionamento dell’aria presente delle auto. Il condensatore è posizionato tra il compressore, da cui ricevere il gas ad alta temperatura, e la valvola di espansione, a cui cede il fluido liquido refrigerante. Il suo scopo, all’interno del sistema, è di condensare il gas, ovvero trasformarlo in liquido. Con questo obiettivo, il gas viene fatto passare attraverso la serpentina del condensatore, scorrendo viene privato del suo calore e muta il suo stato da gas a liquido. Il calore del gas viene dissipato verso l’esterno dell’automobile con l’aiuto della ventola, o dell' elettro-ventola, montata davanti al condensatore.

Sintomi e Problemi
I guasti e o il mal funzionamento, sono dovuti da guasto meccanico o consunzione elettrochimica. Il condensatore è l’elemento più vulnerabile dell’impianto di condizionamento, e non è raro che sia il primo elemento del sistema di condizionamento dell’aria a deteriorarsi: questo dipende dalla sua posizione (è protetto solo dalla griglia del radiatore), che lo espone per primo al pulviscolo, al pietrisco e ad altri elementi dell’ambiente esterno.