La bobina auto è un componente fondamentale per il funzionamento del motore. Per noi è importante, quindi, offrirti  la massima qualità costante nel tempo con le Bobine Auto Beru.

L'accensione ottimale della miscela aria/carburante ha rappresentato una delle sfide più importanti per i progettisti sin dagli albori della costruzione dei motori. Nel caso dei motori a scoppio ciò si verifica abitualmente in sequenza con il ciclo di compressione con una scintilla elettrica prodotta dalla candela. Per consentire che la tensione possa passare tra gli elettrodi, occorre che prima venga accumulata una carica nel sistema elettrico a bassa tensione del veicolo, poi immagazzinata e infine fatta scoppiare dalla candela nella fase di accensione.

Una bobina d'accensione deve essere perfettamente conformata al corrispettivo sistema di accensione. I parametri richiesti includono:

• L'energia della scintilla prodotta dalla candela
• La corrente della scintilla al momento della scarica
• La durata della combustione della scintilla della candela di accensione
• La tensione di accensione in tutte le condizioni di funzionamento

Il numero di scintille a tutte le velocità I motori a scoppio turboalimentati o a iniezione diretta richiedono energie di scintilla maggiori.

La connessione ad alta tensione tra la bobina d'accensione e la candela deve essere sicura e funzionale.

Requisiti delle bobine d'accensione moderne

Le bobine d'accensione nei sistemi di accensione delle automobili moderne generano voltaggi fino a 45.000 V. È fondamentale evitare la mancata accensione e una combustione incompleta. Non si tratta solo dei possibili danni al convertitore catalitico del veicolo. Una combustione incompleta aumenta anche le emissioni e quindi l'inquinamento ambientale. Le bobine d'accensione sono componenti dei motori a scoppio sottoposti a stress elevati dal punto di vista elettrico, meccanico e chimico, indipendentemente dall'impianto . Devono svolgere il proprio compito in modo impeccabile in un'ampia tipologia di condizioni di installazione (sul corpo, blocco motore o direttamente sulla candela nella testa del cilindro) per una lunga vita utile

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