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Ricambi ALFA ROMEO - Seleziona il modello
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Modelli Alfa Romeo
Alfa Romeo è uno dei più antichi marchi automobilistici esistenti nato nel 1911.
Ci sono tre modelli di Alfa Romeo sul mercato, anche se solo due sono diffusi. L'Alfa Romeo Mito, trazione anteriore rivale della Ford Fiesta, è l'auto più piccola della gamma ed è stato introdotta nel 2008.
L'Alfa Romeo Giulietta è una cinque porte rivale della Volkswagen Golf introdotta nel 2010 ed è stata affiancata nel 2016 da Giulia, un concorrente con BMW Serie 3 e Jaguar XE.
L'Alfa Romeo 4C è un' auto sportiva leggera a quattro ruote motrici ed è disponibile sia come coupé e che cabriolet. Tutti i modelli sono costruiti in Italia.
ALFA ROMEO
Alfa Romeo Automobili S.p.A. è una casa automobilistica italiana, nata come A.L.F.A. ( "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili", "Anonimo Lombardo fabbrica di automobili") il 24 giugno 1910, a Milano. Il marchio è conosciuto per veicoli di lusso ed è stato coinvolto in auto da corsa dal 1911.
L'azienda era di proprietà di una holding pubblica italiana IRI tra il 1932 e il 1986, quando entrò a far parte del gruppo Fiat. Nel febbraio 2007, il marchio Alfa Romeo divenne Alfa Romeo Automobili S.p.A., una controllata di Fiat Group Automobili, ora Fiat Chrysler Automobiles Italia.
La società che è diventata l'Alfa Romeo è stata fondata come Società Anonima Italiana Darracq (SAID) nel 1906 dalla società automobilistica francese Alexandre Darracq, con gli investitori italiani. Alla fine del 1909, le automobili Darracq italiane vendevano poco e i partner italiani della società hanno assunto Giuseppe Merosi per progettare nuove auto. Il 24 giugno 1910, una nuova società è stata fondata denominata A.L.F.A., inizialmente ancora in collaborazione con Darracq. La prima auto non-Darracq prodotto dalla società è stata la 1910 24 HP, progettata da Merosi. A.L.F.A. ha partecipato in corse automobilistiche, con i piloti Franchini e Ronzoni competere nel 1911 Targa Florio con due modelli di 24 hp. Nel mese di agosto 1915, l'azienda è passate sotto la direzione di un imprenditore napoletano Nicola Romeo, che si ha convertito la fabbrica per la produzione di materiale militare per gli sforzi di guerra italiani e alleati. Nel 1920, il nome della società è stato cambiato in Alfa Romeo con la Torpedo 20-30 HP la prima vettura ad essere targate così.
Nel 1921, la Banca Italiana di Sconto, che ha sostenuto l'Ing. Nicola Romeo & Co, è fallita e il governo per supportare le aziende industriali coinvolte, tra le quali Alfa Romeo, creò il "Consorzio per Sovvenzioni sui Valori Industriali". Nel 1933, la proprietà statale è stata riorganizzato sotto la bandiera della IRI (IRI) dal governo di Benito Mussolini. La società ha lottato per tornare alla redditività dopo la seconda guerra mondiale, e si concentrò su piccoli veicoli con produzione di massa, piuttosto che modelli di lusso con costruzione a mano. Nel 1954, ha sviluppato il motore Alfa Romeo Twin Cam, che resterà in produzione fino al 1994. Nel corso degli anni 1960 e 1970, l'Alfa Romeo ha prodotto un certo numero di auto sportive, Finmeccanica ha venduto il marchio al Gruppo Fiat nel 1986.
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